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やはりLED切れた - by , 2023/05/18
1.0/ 5stars
他の方のレビューで覚悟していたもののLEDが約3ヶ月で切れました。取付ビスも振動ですぐ緩みます。やはり中華は低品質でした。
穴開けなど加工が必要。 - by , 2023/05/17
3.0/ 5stars
他の方のレビューのとおりある程度加工は覚悟してました。ナンバープレートがナンバー灯ハウジングに当たって無加工では取付できませんでしたので穴を開け直して広げました。外国のナンバープレートならハマるのでしょうね。強度的には問題なさそうです。
加工出来るならアリ - by , 2023/05/17
4.0/ 5stars
まず汎用ですので加工前提です。日本のナンバーサイズで作られていないようなのでナンバー灯付近の加工が必須となります。ナンバーのネジ穴ピッチはそのままで、問題ないです。アルミ製とは言え本体は意外に重さが有るのでこれにナンバーとウインカーを取り付けた場合は先端部にかなりの荷重が掛かります。取り付ける場所の強度は少し気にした方が良さそうです。
なかなか良い - by , 2023/05/17
4.0/ 5stars
此の商品は値段の割りにはシッカリした作りでなかなか良い ライセンスランプの位置と角度が良くないライセンスランプ台とナンバープレートがくっ付い取り付けし辛いのとライセンスの角度が直角なのでナンバーの角度によってLEDランプが丸見えに成るので日差しの様な物を付けて対応しました値段的には良い商品だと思う
残念ながら - by , 2023/05/16
3.0/ 5stars
隙間にワッシャーを噛ませてとめしたが、いくらネジを閉めてもフレームに隙間があるので、とめることが出来ない部分がある。
安くていい - by , 2023/05/15
4.0/ 5stars
安くていいがナンバー灯とナンバーが接触してしまうにでカラーを入れて対応した。400からのナンバーはあたる250はサイズは分からない角度調整は楽なので良いと思う
KDX125SR用に - by , 2023/05/15
5.0/ 5stars
A3型です。(どの型も同じだと思いますが念のため)ラジが片側にしかなく、すぐに水温が上がるので付けてみました。3Dプリンタでステーを作って、ラジの上下タンク溝に引っ掛けて固定してます。(ファン側のステーを一部カット)KDX125SRは、A2以降は直流12Vが取れるので簡単です。私の場合、通常はサーモスイッチ連動ですが、強制SW系統もバイパスして配線してます。(サーモSWが約70℃ ON なのでほとんど強制SWは使ってないですが・・・)肝心の性能は・・・まだ、真夏の環境で使ってないですが、気温30℃以下くらい、回しっぱなしで65℃あたりを維持します。耐久性はこれから、ですね。
音が悪い - by , 2023/05/14
2.0/ 5stars
音量はバイクの純正よりは大き目だけど、音質が悪すぎます。「びー」と「べー」を同時に発声してるような汚さ。わき道から出てきた爺さんの車がこちらを見向きもしなかったので違うのに換える事にします。
HELLA/ヘラー社製 - by , 2023/05/13
5.0/ 5stars
ヤマハトリシティのホーンの音色が、貧相で相手に不快感を与えそうなので、交換しました。コンパクトで取り付け位置の制約も少なく、明瞭度、音色も良いかったです。
音質はOK 音量が不足気味 - by , 2023/05/10
3.0/ 5stars
ブランド名とサイズに引かれて購入しました。バイクのノーマルホーンのちゃちな見た目・質感と音からは大幅に改善するも、音量が不足気味と感じる。自分でも驚くような音で無いと周りに対してもアピールできないと思う。まあ、見た目が気に入っているので今のところは良しとしよう。

☆BEETコブラフェンダー☆未使用☆cbx400f 等。。☆パールホワイト塗装

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